健行在台灣步道上，總是會遇到各式的遺跡，有的是人文的，有的是自然生成或是刻意作為，甚至在步道上都會流傳不同的超自然傳說。五四縱走的耳空龜山和大尖山，就是充滿不可思議的遺跡和傳說。

步道上的石頭物語

福隆的七星堆待補文

七星山的恐龍石待補文

平溪的雙石塔見本文

雙石塔影片欣賞：

新聞報導參考：

「魔神仔」又稱「芒神」，民間流傳「魔神仔」是一種居住山林的山精，身形如小孩，面容蒼老，穿赤紅衣服，喜歡誘拐老人和孩童，入山失蹤者發現時往往已死亡數日，或者口中塞泥土、糞便毫無自覺。

全台各地山區皆流傳「魔神仔」傳說，尤以汐止大尖山、五指山區過去曾發生離奇失蹤案件，被居民稱為「毛神仔山」名聲最顯著。

交通簡介：從平溪線的平溪站下車，走到平溪農會前的F905免費公車站牌等車，只要一站就到汐平公路最高處“磐石嶺”，再走【磐石古道】到581峰，途經雙石塔，上耳空龜山，再往四分尾山及大尖山，繼續從天秀宮（也可以搭F911免費公車）走到汐止車站。全程超過10公里，約花6小時半時間。如果在汐止車站，則可以選擇F905開往平溪（車班很少喔！）。
前曲：

河童原本打算搭火車到平溪站，無耐當天火車嚴重誤點，轉搭平溪線時到平溪約12：00多，利用時間去逛了八仙洞，平溪老街以及吃中餐。

11：16，在三貂嶺搭平溪線。三貂嶺是河童健行步道的交通要站，可去三貂嶺瀑布群，可走幼坑古道，也可走到猴硐，當然可搭美麗的溪谷火車線，暢遊平溪一帶。

平溪老街，此地是放天燈的發源地之一。原本在梅雨季節，天氣多雨，卻遇上藍天白雲且清爽的好天氣。

小橋流水，近年來平溪附近的孝子山，成為熱點，對面的郊山可能就是孝子山（哈！假日不要來孝子山，一定塞車，河童還未登過）。

平溪車站沿著鐵軌走，即可到今日的觀音巖景點。剛好遇到一對情侶買了大型天燈，平溪的服務超好？天燈阿伯還選拍照角度。

平溪線沿岸盛產煤炭，因台灣五大家族顏家取得特許事業而興建鐵路運煤。許多人文古蹟大多跟採煤有關。照片中不是礦坑入口，而是二代大戰快結束時，美軍經常轟炸平溪一帶礦產工業，當地住民在觀音巖旁開闢"防空洞"，特別是洞洞相連。

假日不去孝子山，走到觀音巖，卻別有洞天，過防空洞不遠即設有登山小徑，通往平安鐘和吊橋。

小山丘上美麗古典的鐘樓。河童看到平安鐘，誤以為是為了觀光目的，讓情人可以敲的鐘，這種戀愛的鐘到處都有。不料河童錯了，這復古造型的鐘是為了戰時示警作用。一處不錯的打卡熱點。

續往小徑，平穩好走，來到觀音吊橋，已是人工近代的設施，下面是道路（汐平公路）而不是河流。後來查了資料，此橋也標示了“情人橋”，確實這條散步小徑適合情人踏青。只不過沒有做功課，不知附近有一座“昭和橋”，下次再來尋覓。

愛好尋斷探奇的河童，有做功課，這裡是八仙洞，入口的鐵牌標示為了觀光而開。

有點潮溼，洞穴都是冬暖夏涼。進來看看也不錯。

不走鐵軌路，改走道路，有先做功課，想看全台最古老的郵筒。其實河童故鄉以前都有綠郵筒，需要有點年紀的人，都會有點印象。這是懷舊之旅。

平溪老街，生意頗興隆，沒有特別為吃而來。只是想找一家小吃店，沒想到遇到地雷，四神湯用塑膠容器，湯汁都有臭酸味，魯肉飯本來很小，店裡很胖的年輕兒子再添一點，只好飯可以下腹。不過，對面的福昌餐廳生意不錯，下次可來吃看看，觀光區物價都很貴，一碗什錦麵要90元？？

12：16，剛好聽到火車聲，在老街拍到火車天上走的畫面，機會攝影，河童超滿足的。在附近買了兩顆有點像淡水的鐵蛋，兩顆30元，平溪老街的商品有點搶人。

終於前曲快結束，F905站牌不好找，位在農會旁。12：34，遇到小紅帽婦女，她抱怨很多登山客都來搭20人小巴士。她說20歲年輕時曾去大霸尖山，現在不好走，搭免費公車旅遊，上午從金瓜石勸濟堂來，一直問河童“報時山”風景如何？

12：57抵達磐石嶺站牌，F905是在平溪站11：45出發，只須一站即可下車。看到好天氣，心情開朗，此處也是五四縱走的路線前往姜子竂山（下次再來）。

原本隨性而走五四縱走路線，選擇磐石嶺是有原因的。本來可往上走到姜子竂山（但見多雲，展望可能不好），當下決定到耳空龜山，下到大尖山可接到汐止車站，交通無後顧之憂。如果走姜子竂山，下山會有交通問題。不過，也可以走菁桐古道，下到菁桐車站。所以說，磐石嶺是交通要道，下次還會再來。

從磐石嶺走到福興宮，對面有兩個步道入口，左側是菁桐古道，右側是磐石古道，看到菁桐古道指示牌列著“魔神仔洞”，心中不免產生一絲恐懼感。平溪一帶有許多魔神仔的傳說。

河童選擇右側登山口，13：01出發，整條步道整理非常好，枕木為主，開始像爬百階一樣。

這個地圖供參考，若從磐石嶺走菁桐古道，經肉板卡，三坑山，或攻石筍尖，下到菁桐車站。

這個地圖供參考，河童一開始打算走上面的紅色路線，石碇子溪沿溪走再上到主線。但在登山口沒有看到登山條，一路走下面藍色路線。當初GPS定位時，有點心不安。但老天眷顧，紅色的古道似乎要過溪，不太好走。

磐石古道和耳空龜山步道是五四縱走的主線，在稜線上上下下，路牌標示非常清楚。近年來興起跑山活動，這一條是熱門路線，也是環台北天際線一段。

不久即看到高壓電線通。

左側欄杆出口可連接菁桐古道。

步道依里程和方向所設的木柱相當方便，13：26，一路是康莊大道，很少雜草。

13：34，第一次看到鐵索和護繩，不少山峰都是石盤，山友辛苦刻出踏點，真的感人。

新北市政府所設的標示牌，顯示步道全長5.7公里，約要140分鐘。今天雖是周日，只在這時候遇到一對男女，他們只走1公里就折回。13：44。

整條步道幾乎在雜林間行走，是優良的不會日曬步道，且在稜線上，經常可以感受到兩側清風徐來。

不過，林間的地形，展望處並不多，13：52，看到平溪三尖，不知是薯榔尖還是石筍尖？

主線的路線和標示清楚，倒是叉路口的地方雜草掩過路跡。

遇到叉路口，14：26，已經走了快一個半小時，可下到菁桐，一坑古道，路跡稍好。繼續直行。

地圖參考：圓圈處是分叉口，往下到菁桐。河童繼續走五四縱走，下一個目標是雙石塔。

只要往下走的步道路跡都不好，主線處處可見雙葉蕨。

14：52，從581峰直上，這段石壁頗為陡峭。

14：58，很棒的山腰路。

雙石塔一號

地下鐵環

撿到不知名的果實

雙石塔二號，比較有雜草

雙石塔的由來：參考Ｔｏｎｙ文章，“後來才得知《山林遊記》部落格的《四份尾山、耳空龜山縱走石底觀音山》一文中，版主achi先生（黃清淇老師）曾訪世居作埤內地區的葉守助先生（今年 64歲），他的父親葉天賜先生（今年 94歲）告訴他，以前木柵到菁桐的106公路尚未開闢，從五坑方向，耳空龜地區焦炭窯生產的焦炭（煤炭），都是透過流籠運送到作埤內，再由輕便車送到舊東山派出所附近，再由卡車轉運到汐止的台灣煉鐵廠”。

15：08抵達雙石塔，回頭去找作內埤古道的叉口，一樣是很慘的路跡。其實有山友以O型健走來登這條山路，不過要做好心理準備，路況好像不佳。原本河童要從作內埤古道而上到主線，好在上蒼保祐。

地圖參考：圓圈處是上面雙石塔附近叉路口，紅色原本是河童打算走的路。主線的藍色路線還是最好走。

15：20，抵達耳空龜山，海拔588公尺，有諧音：我爸爸！從登山口到此，足足5.7公里，花了2小時20分，跟標示的140分鐘差不多。不過此山沒有展望。

耳空龜山的由來:參考Ｔｏｎｙ的文章，耳空龜開闢於清朝乾隆年間，根據地方耆老的敘述，因早期當地有山洞，洞內發現一隻烏龜，所以稱為「耳空龜」。

15:47，叉路口可接五坑，並連到紙竂坑古道，但看路跡也是不佳。

藍色圓圈是往五坑的叉路口，看來路跡比較有人走。紅色圓圈是往展望峰（東山瀑布，五東山慈聖宮），從下面照片看，也是少人走的山徑。

至於長方型所框住的三處路徑，幾乎找不到登山條，在此遇先後遇到一位父親帶著唸書的兒子和女兒，簡單登山裝，拿竹棍就上山。另一位阿伯有裝備，兩隊都是從汐止上山，看起來只有假日，才有人往耳空龜山走。然而，遇到他們已經接近四點，雖然太陽下山在六點，若不折回，要走到磐石嶺或是中途下山，恐怕要摸黑而行，非常佩服一些沒有裝備就爬山的人！